自己紹介

大源

Author:大源
Yahoo!ブログから引っ越してきました。
なにやらチョコチョコと工作しているので、気が付くと写真を撮ってる暇がありません。(泣)
更新時に変わっている部分が多かったら弄ってる証拠です。
嫁自転車も嫁が乗ったときの要望でチョコチョコと変更されておりますが、仕事に乗って行っている為に写真を取れていません。


※ちなみにサムネイルの
〔安全╋第一〕はネタ用に購入して前かごに取り付けたのですが、嫁さんの猛反対により押入れ入りしました・・・。(・・;)
長崎市出身:現在は京都市在住

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【局地仕様仮設5号機】サニーホイル SW-CX111 ユニバーサルチェーンガード取付け…成らず〔DOPPELGANGER 802 intensity〕

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サニーホイル SW-CX111 ユニバーサルチェーンガード

以前に取り付けていた OGK ATB チェーンカバー MG-001 ガンメタ がズボンの裾に引っ掛かってステーが曲がってしまったためにフルカバータイプのチェーンケースの装着を試みました。

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【局地仕様仮設5号機】通勤仕様特化〔DOPPELGANGER 802 intensity〕

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息子用【正規実用型2号機】で通勤していたのですが、嫁仕様に生まれ変わったために、【局地仕様仮設5号機】〔DOPPELGANGER 802 intensity〕を通勤仕様として特化させます。

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【局地仕様仮設5号機】TOPEAK モジュラーケージ EX・TOPEAK モジュラーケージ 2取付〔DOPPELGANGER 802 intensity〕

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試走前にボトルケージなどを取り付けてみます。

夏場の通勤でペットボトル1本を消費して、そのまま捨て忘れて次のペットボトルを安い会社の構内で買って自転車置き場に付くと・・・さて新しいペットボトルの置き場がありません。

ゴミ箱は更衣室の横の自販機の脇にあるのでセキュリティの問題で戻るのも大変・・・。

というわけで大量に中古で購入したTOPEAKのボトルケージを取り付けます。

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CATEGORY:ママチャリ【局地仕様仮設5号機】

THEME:自転車 | GENRE:趣味・実用

【局地仕様仮設5号機】SHIMANO SL-BS77取付〔DOPPELGANGER 802 intensity〕

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先日失敗したシフターですが、大急ぎでネット検索してポチッたら今日のお昼に届きました。
Be.Bikeさん 良い仕事してます。゚.+:。(・ω・)b゚.+:。グッ

ウチの愛犬が嗅ぎ慣れない高級品の香りに誘われ・・・いやオヤツにかじってたキャラメルコーンに誘われて写り込んでいます。

単なるWレバー(バーコン)を注文したはずなのに異様に大きな梱包で届いたので、中を開けて二度ビックリ・・・銘店に置いてある洋菓子の詰め合わせのような箱が入っていました。

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中を開けると、本題のバーコン「SL-BS77」の他にもアウターストッパー(台座込み)やらBB下のガイドパーツ、シフトアウター・インナー・シフトケーブルカバーと盛りだくさん。

要らない物は要らない訳でバーコンのみとセットとかに販売系統を分けて安くして欲しいものです。
アウター受けだけでも1,000円以上はしたはず・・・。

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愚痴はほどほどにして、雪辱の取り付けです。

絶対にこの部品(SHIMANO製品)を雛形にして設計したであろうというくらいにバーと部品の傾斜が一致しすぎです。
一説にはダイヤコンペのパワーラチェットWレバーにも対応との記事があったので、フリクションで使う際はダイヤコンペも購入して試してみたいと思います。

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ハンドルに位置決めして手が当たる部分に100均で買った防振マットを付けてみました。
自転車専用品は高価なのでコレは良いかも知れません。

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ブレーキラインにはシビアなディスクブレーキの調整が容易になると評判のインナーアジャスターを配置。
バレルを回転させることで1cm近く伸びてアウターを押し出す効果があります。

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ワイヤー施工時に「インナーワイヤー・プライヤー」なるものをオークションで手に入れたので使用してみました。

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こんな感じでインナーを引っ張って、親指付近のロックをギザギザに引っ掛けるとワイヤーを引っ張ったままロックできます。
これはテンションを掛けて初期伸びを取るのにも便利。

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ワイヤーの末端は噛み潰しみたいなキャップではなく、JAGWIREのタイ焼きみたいなおっとっとみたいなキャップを使用。

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ゴムの部分にインナーを差し込むだけで解けるのを防ぎます。

潰したりする作業も無いし、繰り返し使用が可能です。

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アウター・インナー・ワイヤー小物とJAGWIRE製品のゴミの山。

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ちょっと試走して明日は調整の予定ですが、雨が降ったら嫁号のグラフィック変更の下地作りかも知れません。

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【局地仕様仮設5号機】Retroshift 9速シフター・DEDA CRONONERO・DEDA COLTISSIMO・VIVA リッチータイプシートピラー取付〔DOPPELGANGER 802 intensity〕

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やっとブレーキのインナーワイヤー(JAGWIRE スリックステンレスインナワイヤー SHIMANOタイプ)が届いたので、今まで買い揃えた部品を組みつけていきます。

作業小屋やら何やらと平行作業なので自転車が中々進みません。

画像は以前仮組みしていたDEDA CRONONEROのC-C390mmとC-C420mmとの比較。

ちょうどパイプ分くらい外側に広くなります。



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