自己紹介

大源

Author:大源
チャリンコ改造・木工細工・園芸・革細工・料理と様々な趣味に首を突っ込み熱中する50歳目前のオッサンです。

頚椎の病気から手術を経て、自転車にあまり乗ることが出来ず更新が出来ていません。

今は子供たちも巣立って行ったので、嫁と二人で楽しい時間を過ごす事が生き甲斐です。

長崎県出身⇒京都で(鹿児島出身の)嫁と知り合い⇒子供も巣立って二人だけになったので憧れの福岡に転居してきました。

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【正規実用型2号機】プロムナードハンドル・リアバスケット取付け

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【正規実用型2号機】ですが、息子用に組み上げたもののたまに嫁が使うことになりフラットバーハンドルでは乗り難いとの要望があったので『プロムナードハンドル』に変更してみます。

更には買い物時にどうしてもリアバスケットが欲しいとの事なので、取り外しが出来るキャリアにバスケットをつけて息子の使用と互換性を持たせてみました。

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【第13号機】始動・・・

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【第13号機】・・・もしかしたらタンデム車だったらネタになったかも?

やっとSURLYのフレームが届いたので始動できそうです。


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【試験初号機】ジオメトリを考えてみる〔コーナン製6,980円ママチャリ〕

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クランクフォワードといえばRANSの自転車が有名どころです。

他にもクランクフォワードという名称じゃなくてもクランク位置がサドルの下よりも前方に配置されている車輌もありました。

ピープル株式会社 『ジェントル・ギア』
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なんとウインカーも装備!これは是非とも取り入れたい装備です。
しかし現在は製造しておらずにメーカーにも在庫なし・・・。


エレクトラ アムステルダム

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こちらのメーカーはビーチクルーザーで有名ですが、現在は企業自体買収された?のか日本での代理店取り扱いは無し・・・。

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【試験初号機】アルミ製折り畳みハンドルポスト調整・サドル購入〔コーナン製6,980円ママチャリ〕

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クランクフォワード化キットを組み込んだ【試験初号機】ですが、ステムの長さを調整してCBA(サイクルベースあさひ)でアウターワイヤーを買ったときに発見した『ヒップアップサドル』なるものを導入してみました。

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