自己紹介

大源

Author:大源
Yahoo!ブログから引っ越してきました。
なにやらチョコチョコと工作しているので、気が付くと写真を撮ってる暇がありません。(泣)
更新時に変わっている部分が多かったら弄ってる証拠です。
嫁自転車も嫁が乗ったときの要望でチョコチョコと変更されておりますが、仕事に乗って行っている為に写真を取れていません。


※ちなみにサムネイルの
〔安全╋第一〕はネタ用に購入して前かごに取り付けたのですが、嫁さんの猛反対により押入れ入りしました・・・。(・・;)
長崎市出身:現在は京都市在住

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【局地仕様仮設5号機】通勤仕様特化〔DOPPELGANGER 802 intensity〕

DSC_0031_20141117204028212.jpg

息子用【正規実用型2号機】で通勤していたのですが、嫁仕様に生まれ変わったために、【局地仕様仮設5号機】〔DOPPELGANGER 802 intensity〕を通勤仕様として特化させます。

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【正規実用型2号機】『息子仕様』⇒『嫁仕様』へ変更

【正規実用型2号機】『息子仕様』ですが、息子が県外に仕事に出ていて殆ど乗っていないために自分でウインカーを付けたりして遊びで通勤仕様にして乗り回していました。

しかし【正規実用型3号機】の安全性が揺らいできたために急遽『嫁仕様』へと変更することになりました。

まずは嫁に試乗してもらって問題点(気になる点)を抽出してもらいます。


ここで出たのは以下の三点。

①ハンドルが低くて前にずり落ちそうになる。
PAP_0000_201408312004069d0.jpg



②スタンドがセンタースタンドでスーパーの駐輪場で前輪をゲートに突っ込むと宙に浮いて使用できなくなる。
PAP_0008_2014060221155095b.jpg


③後カゴが荷物を入れるとグラグラする。
PAP_0003_201408312004075a7.jpg

という訳で、部品を購入しに近所のサイクルベースあさひへ走ります。



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【正規実用型3号機】ブレーキ交換…成らず〔WACHSEN BC-626〕

【正規実用型3号機】〔WACHSEN BC-626〕ですが、前後がVブレーキ仕様になっています。

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購入した当初は自転車に興味を持ったばかりで、シティーサイクルのサイドプルブレーキやバンドブレーキ・ローラーブレーキよりもVブレーキが良く効いて嫁号には安心!と思いクリスマスのプレゼントに購入。
折り畳みが出来るのも大きなポイントで、雨の日に時間が合えば嫁を迎えに行って自転車も車に積んで帰れるという理想の自転車でした。

小径車も考えたのですが26インチのシティーサイクルに乗りなれた嫁には扱いが難しく不安定なために却下となっており、26インチクラスでの数少ない折り畳み車から選択した車輌です。

しかし、嫁からの申し出で「雨の日にブレーキが効かない!」やら「急に子供が飛び出してきてブレーキかけたらロックした!」などと怖い声が飛び出し一般的なシティーサイクルと同仕様の《前:サイドプルブレーキ》《後:ローラーブレーキ》に変更してみようと思い立ちました。


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