自己紹介

大源

Author:大源
Yahoo!ブログから引っ越してきました。
なにやらチョコチョコと工作しているので、気が付くと写真を撮ってる暇がありません。(泣)
更新時に変わっている部分が多かったら弄ってる証拠です。
嫁自転車も嫁が乗ったときの要望でチョコチョコと変更されておりますが、仕事に乗って行っている為に写真を取れていません。


※ちなみにサムネイルの
〔安全╋第一〕はネタ用に購入して前かごに取り付けたのですが、嫁さんの猛反対により押入れ入りしました・・・。(・・;)
長崎市出身:現在は京都市在住

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【正規実用型2号機】『息子仕様』⇒『嫁仕様』へ変更

【正規実用型2号機】『息子仕様』ですが、息子が県外に仕事に出ていて殆ど乗っていないために自分でウインカーを付けたりして遊びで通勤仕様にして乗り回していました。

しかし【正規実用型3号機】の安全性が揺らいできたために急遽『嫁仕様』へと変更することになりました。

まずは嫁に試乗してもらって問題点(気になる点)を抽出してもらいます。


ここで出たのは以下の三点。

①ハンドルが低くて前にずり落ちそうになる。
PAP_0000_201408312004069d0.jpg



②スタンドがセンタースタンドでスーパーの駐輪場で前輪をゲートに突っ込むと宙に浮いて使用できなくなる。
PAP_0008_2014060221155095b.jpg


③後カゴが荷物を入れるとグラグラする。
PAP_0003_201408312004075a7.jpg

という訳で、部品を購入しに近所のサイクルベースあさひへ走ります。



PAP_0007_20141107214325dfc.jpg

まずはハンドルの高さですが、オークションで入手した1インチ スレッドステム アルミロングポスト アヘッド 変換という商品でなんちゃってアヘッドをステムのポストごと嵩上げしました。

PAP_0008_20141107214327864.jpg

ついでにサイクルベースあさひで購入した傘入れも増設。

PAP_0011_2014110721434054f.jpg

スタンドはシティーサイクルの定番品のリアハブ取り付けタイプで、てこの原理で軽くなるらしいという話と安定性抜群との売込みからこのタイプを購入。サイクルベースあさひのお兄さんの売り込みです。

PAP_0015_201411072143439f9.jpg

後カゴのキャリアもハブ軸留めタイプで、サイクルベースあさひで購入してきました。

PAP_0004_20141107214324c82.jpg
PAP_0002_2014110721432202d.jpg
PAP_0012_20141107214341f03.jpg


ついでにチェーンカバーやドレスガード(購入するまで商品名を知りませんでした。)を新調。
自転車部品が在庫豊富なヨドバシ.comで送料無料です。

チェーンカバーはブリヂストンの補給部品で、26インチ子供用MTBの物ですが、やや長さが足りなかったためにホームセンターのステーで延長して取り付けています。

もしかするとマリポーサ用チェーンケースだとシートステイまでの長さが充分かも知れません。

ちなみにカゴのカバーはBrilliant Colors (高吉ポーチ) というショップの商品で100均よりも高価ですが生地の良さは10倍の金額分は長持ちしそうです。

あとは前輪を【正規実用型3号機】のハブダイナモ付きに交換してBRIDGESTONE 点灯虫を移植して夜間にも備えています。


追記:リアホイールは内装3段式なので、両足スタンドを組み込むとベルクランクの位置が変わるために調整が必要です。
内装3段変速の変速機調整方法(サイクルベースあさひ)

あとはハンドルの高さが上がったためにベルクランクへと続く変速ワイヤーが短絡して急な角度で曲がってしまいました。
もともとはオールランダーバーの仕様に購入したもので《1520mm》でしたので、カモメハンドル用に《1600mm》の在庫を持っていたのでそちらを使用しました。

※先人の方の知恵を拝借しました。

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