自己紹介

大源

Author:大源
Yahoo!ブログから引っ越してきました。
なにやらチョコチョコと工作しているので、気が付くと写真を撮ってる暇がありません。(泣)
更新時に変わっている部分が多かったら弄ってる証拠です。
嫁自転車も嫁が乗ったときの要望でチョコチョコと変更されておりますが、仕事に乗って行っている為に写真を取れていません。


※ちなみにサムネイルの
〔安全╋第一〕はネタ用に購入して前かごに取り付けたのですが、嫁さんの猛反対により押入れ入りしました・・・。(・・;)
長崎市出身:現在は京都市在住

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【通勤仕様特別機Mark.09】停車時に前輪がクルッと回らない工夫[DOPELGANGER 824 DUE]

【通勤仕様特別機Mark.09】[DOPELGANGER 824 DUE]ですが、快調で通勤に買い物にと走り回っておりまして特に変更点もなく記事が滞っておりました。

今回は積み荷が多くなった際の停車時に前輪が浮いた場合に、クルッと前輪が回ってバランスを崩して転倒しない仕組みを考えてみました。

今までのママチャリには、こんなものを取り付けていました。

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この方式は1インチノーマルヘッドのママチャリへ後付けでハンドル回転防止を行う良案だと思っています。

今回の【Mark.09】[DOPELGANGER 824 DUE]ではヘッドチューブのサイズやハンドル回りの装備から見てもこの方式が採用できないのでしばらく保留になっていました。

海外ではホイールスタビライザーなる部品が販売されているようで、旅自転車のお助け部品となっているようです。

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見た感じ大リーグボール養成ギプスみたいな外観ですが、構造自体は簡単そうなので自作してみることにしました。

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フレーム側の受け部品はママチャリのフロント多段化の際のお助けアイテムのMr.control アウターワイヤー受けです。

「ミスターコントロール」CL-51 アウターワイヤー受け サイズ:31.8mm、34.9mm 「904」「CBA-1」

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そのアウター穴にφ3mmのキャップボルトを通してナットで固定し、ボールチェーン受けを通してさらに緩み止めナットで固定します。
ボールチェーン受けは回転できるように軽く留めておくのがポイントです。

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フロントの泥よけ側にステンレスのL型ステーを切断&穴開け加工して挟み込んで、そこに車両に合った長さのステンレスのバネを仕込みます。

バネもステーもコーナンなどのホームセンターで100~200円程度で入手できます。

今回は2本入りのバネだったので2本とも取り付けました。

これで大量の荷物を積んで前輪が浮き上がった駐車の際も、前輪がクルッとなってバランスを崩して転倒の事態が防げます。
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