自己紹介

大源

Author:大源
Yahoo!ブログから引っ越してきました。
なにやらチョコチョコと工作しているので、気が付くと写真を撮ってる暇がありません。(泣)
更新時に変わっている部分が多かったら弄ってる証拠です。
嫁自転車も嫁が乗ったときの要望でチョコチョコと変更されておりますが、仕事に乗って行っている為に写真を取れていません。


※ちなみにサムネイルの
〔安全╋第一〕はネタ用に購入して前かごに取り付けたのですが、嫁さんの猛反対により押入れ入りしました・・・。(・・;)
長崎市出身:現在は京都市在住

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【試験初号機】遍歴2

・・・続き
 
【正規実用型3号機】として我が家に配備された WACHSEN BC-626  ですが、
嫁号の【正規実用型2号機】が8年目を向かえ各部にガタがきたのと、雨の日に自転車で出たもののお迎えの際は車に積んで帰れる。というのを目的で購入しました。
 
【試験初号機】が内装3段変速を積んだ後に配備された外装6段式ですが、試乗すると驚くほど乗りやすい!
((“o(>ω<)o”))クヤシイー!!
 
ギア比を計算できるサイトがあったので調べてみると、内装3段式のトップギアは一気に3,1倍となってケイデンスを稼いでいないと失速してしまう。
 
BC-626の外装6段トップは14Tでママチャリの普通の歯数と同じだが、クランク側が36Tなので4速の18Tあたりも使える。
これを【初号機】に装備しない手は無い!!
 
ということで後輪の外装化がにわかに決定し、ハンドル周りもオールランダーバーにバーエンドを付けようかと模索していたところ・・・グリップより内側に長いバーがあったら握りやすいのに・・・(゜O゜;アッ!トライアスロンのアレって何ていうんだろう?ママチャリにも取り付けられるの???
 
ということで検索の日々が始まりました。
 
現在の仕様はポチポチと画像を載せているのでご参照ください。

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